Skip to main content

GDP or HDI ???

Untuk mengetahui tingkat kesejahteraan masyarakat, apakah kita menggunakan 
GDP (Gross Domestic Product) sebagai ukuran??? 
ataukah HDI (Human Development Index) sebagai ukuran??



Apakah GDP merupakan ukuran yang baik untuk kesejahteraan??
atau, 
Adakah ukuran yang lebih baik?? 

Meskipun GDP secara umum digunakan untuk mengukur kesejahteraan sosial, tetapi GDP didesain sebagai sebuah ukuran dari output pasar dengan berbagai output dari beberapa barang dan jasa yang diproduksi selama waktu yang diberikan sebagai dijumlahkan ke dalam nomor tunggal menggunakan penilaian pasar. 


Beberapa orang akan berargumen, dan secara kuat berargumen bahwa penilaian pasar dari output dibedakan secara substansi dari kebenaran penilaian kesejahteraan sosial dari output. 

Dengan pemikiran seperti ini, pengukuran alternatif dari kesejahteraan sosial telah diusahakan, dikembangkan, dan dipromosikan.   
Dan yang paling terkemuka dari pengukuran alternatif tersebut adalah HDI (human development index). 
Sumber: Jurnal berjudul "GDP per capita and its challengers as measures of happiness" 
by: William R. Dipietro Daemen College, Amherst, New York, USA, and Emmanuel Anoruo Coppin State University, Baltimore, Maryland, USA.
(www.emeraldinsight.com/0306-8293.htm)
 
 
Tujuan dari jurnal ini adalah menggunakan analisis regresi dari cross-country, berpasangan dengan pengukuran dari kebahagian secara abstrak dari penggunaan questionnaire, untuk melihat bagaimana biaya-biaya GDP dalam perbandinganya dengan HDI sebagai ukuran kebahagiaan??
Insyaalloh mas ang akan menuliskan kelanjutan review tentang jurnal tersebut pada lain kesempatan....

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Informasi Kereta Api: Kereta kelas Eksekutif dan Ekonomi ber-Ac berangkat dari Tulungagung ke Malang pukul 1.30 (Baru...)

Ilustrasi Kereta Aneh Malam yang aneh ini (21 September 2012) Kereta Api apa ini??   Klasifikasi Kereta sekitar 9 rangkaian gerbong (yang saya ingat, dari yang saya lihat malam ini pukul setengah dua): 1 Gerbong Lokomotif, 3 Gerbong Kelas Eksekutif Berkorden Merah Muda (pink), 1 Gerbong Kereta Makan 3 Gerbong Kelas Ekonomi ber-AC,  1 Gerbong Kereta Barang Kereta kok melintasi Tulungagung pada malam hari?? Ketika saya masih terjaga pada malam hari sekitar pukul setengah dua malam, nampaklah aneh pada saat itu.. Terlihat Kereta Api melintas menuju Stasiun Tulungagung sekitar pukul setengah dua. Nampaknya kereta api itu akan menuju ke stasiun Blitar, dan terakhir Stasiun Malang. Kereta Apakah itu??   Saat itu saya bergegas melihat KA. yang aneh itu... Sempat terlintas di benak saya, bahwa KA. itu adalah kereta api Gajayana.. Eh.. kok aneh pada rangkaianya... ada Gerbong Eksekutif sejumlah 3 Gerbong dengan korden warna merah muda (pink), Gerbong...
Post a Comment
Read more

Jadwal Keberangkatan KA. Malioboro Ekspress (Malang, Blitar, Tulungagung, Kediri, Kertosono, Nganjuk, Madiun, Solo, Klaten, Yogyakarta)

Mulai tanggal 1 Juni 2014, terdapat perubahan seluruh jadwal kereta api di Indonesia. Termasuk kali ini pada jadwal Kereta Api Malioboro Ekspress, baik waktu kedatangan maupun keberangkatan. Kami memberikan informasi kepada anda tentang update jadwal kereta api Malioboro Ekspress terbaru kepada anda, Selamat menyimak. Ilustrasi Kereta Api Malioboro Ekspress Kereta Api Malioboro Ekspress Armada Baru PT. KAI Menanggapi rasa penasaran kami tentang Kereta Api yang tidak biasanya lewat di Jalur rel kereta api Tulungagung pada malam sekitar pukul setengah dua (21 September 2012), saya melakukan pengamatan pada malam berikutnya (22 September 2012) terhadap Kereta Api Apakah yang lewat itu pada jam (setengah dua) menuju Stasiun Tulungagung???    Kemarin posting artikel saya yang saya tulis berjudul:  Kereta kelas Eksekutif dan Ekonomi ber-Ac berangkat dari Tulungagung ke Malang pukul 1.30 (Baru...) yang membuat saya penasaran...  sek...
Post a Comment
Read more

Informasi Tulungagung: Pencurian Penguat / Pengait Rel Kereta Api di Tulungagung

Pengait Rel KA. Pengait rel kereta api ini berfungsi untuk menguatkan kedudukan rel dengan beton penopangnya. Sehingga tidak goyah ketika ditumpangi beban berat dari kereta api yang melintas. Keberadaan pengait rel ini penting untuk menjaga agar rel tidak terguling ke kanan atau ke kiri ketika gaya sentripetal dan sentrifugal bekerja pada kereta api.  Pengait Rel Kereta ada yang hilang. Mungkin sudah tidak asing lagi bagi kalian semua perihal pencurian terhadap besi-besi pengait di rel kereta api. Hal yang demikian itu nampaknya terjadi di Tulungagung. Ketika saya sedang melintasi rel KA. saya melihat keanehan pada besi pengait rel yang hilang sebanyak 4 buah...dalam radius 6 meter. Para pencuri melakukan hal itu dengan melompat-lompati pengati besi yang dia curi.. atau dengan kata lain.. memberikan jarak pencurian.. agar tidak mencurigakan. Salah satunya anda dapat lihat di daerah jembatan rel KA. di Selatan Stasiun Tulungagung. Disitu terdapat 4 buah pengait rel ...
Post a Comment
Read more