Skip to main content

Perawatan Jalur Kereta Api, Pasca Pergantian Rel Kereta Api; Plasser & Theurer; Pekerja yang memperbaiki rel KA tanggal 14 Desember 2012

Pasca Pergantian Rel Kereta Api di Tulungagung Jawa Timur, maka perlulah melakukan pengecekkan terhadap rel yang baru dipasang tersebut mulai dari 
  • Ketinggian Rel, 
  • Jarak Antar Rel
  • Serta Posisi batu yang ada di pinggir rel. 

Ketinggian Rel Kereta Api Indonesia

Standirasi telah diberlakukan untuk pemasangan Rel Kereta, dengan standarisasi inilah akan diwujudkan sebuah KPI (key performance index) dari pemasangan Rel Kereta Api. Pada akhirnya, hasil pergantian rel pun juga akan diuji kembali dengan patokan standarisasi yang telah ditetapkan.

Perhatikan foto di atas, beginilah keadaan rel kereta api jika diperhatikan dengan cermat...nampak bergelombang kan?? Oleh karena dilakukan pengukuran ketinggan rel dan dengan lensa optik, sehingga bisa diketahui angka kesalahanya. Pekerja yang menulisi angka pada beton yang merupakan tingkat kesalahan pemasangan per mili mendapatkan gaji 50.000 perhari. Untuk kemudian rel diangkat dengan menggunakan alat berat Plasser and Theurer.

Sumber: Sanukinoyume; Alat Berat untuk Mengankat Rel Plasser & Theurer 08-32M84

Jarak antar rel, dikoreksi ulang dengan menggunakan mistar yang sudah terstandarisasi dengan baik. Pekerja membawa mistas ini berada dibelakang alat berat yang digunakan untuk mengangkat rel.


Berikutnya adalah perihal batu-batu kecil yang ada disekitar jalur kereta api. Hal ini perlu diperhatikan karena fungsi dari batu kecil ini penting untuk jalur kereta tersebut. Baca artikel yang telah saya tulis berkaitan tentang penataan batu-batu kecil di dekat rel kereta api.

Untuk menjaga batu tetap pada posisinya, PT KAI mengeluarkan biaya untuk membuat pondasi penahan batu-batu kecil itu. Pekerja yang kebanyakan dari Madura itu mendapatkan bayaran 30.000 ribu per hari.

Perawatan Jalur Keret Api dengan mengatur penataan batu-batu kecil

 Pekerja untuk Pergantian Rel Kereta Api.
Bekerja Siang dan Malam, begitulah gambaran kalimat yang pantas untuk para pekerja PT KAI yang mengganti rel kereta api. Hal ini karena, diharapkan para pekerja tidak begitu mengganggu perjalanan kereta api sesuai jadwal. Hasilnya, menurut salah seorang pekerja yang menuturkan kepada salah seorang kru ihahibban, beliau hanya tidur 4 jam dalam sehari.. dan semenjak cerita ke ibnuhaya, beliau sudah 4 hari tidur hanya 4 jam. Sampai ada pekerja yang tidak doyan makan malam, karena saking ngantuknya dan pekerjaan belum selesai. Akhirnya teras2 rumah warga yang dekat dengan jalur kereta api menjadi tujuan

Video Perbaikan Rel Kereta Api







Pekerja untuk Pengecekkan ulang terhadap Rel Kereta Api yang telah dipasang.
Para pekerja dengan tingkat kelelahan yang tinggi, sangatlah memungkin untuk melakukan kesalahan dalam pemasangan rel. Maka sesaat setelah dilakukan pemasangan, PT KAI melakukan sidak terhadap pemasangan rel dengan melakukan pengukuran optik yang dapat mengetahui kekuarangan  jarak yang sebenarnya para rel sehingga kelurusanya pun tidak tepat. Optik yang digunakan untuk mengukur ini mempunyai ketepatan untuk mengukur sampai pada tingkat sentimeter.

Menurut salah satu pekerja yang menggunakan optik, tingkat kesalahan pada saat pemasangan rel Kereta Api di Tulungagung ini sangat kecil. Sehingga pergeseran rel, hanya berkisar 5-15 mm yang harus diperbaharui. Pekerja tersebut menandai pada beton bantalan rel dengan angka 0-15 dengan cat warna putih. Pemberian tanda tersebut berselang sekitar 4 beton. Apabila tandanya 0, maka pemasangan sudah sesuai... tetapi apabila terdapat angka 1-15 berarti itu menunjukkan angka pergeseran dalam satuan mm (milimeter). 

Pengecekkan Ketinggian Rel Kereta Api


Alat Berat Plasser & Theurer digunakan untuk pengecekkan jalur kereta api pasca pergantian Rel 

Plasser & Theurer adalah produsen Austria pemeliharaan rel dan mesin pemasangan jalan rel. Ini adalah dunia terbesar di segmennya. Indonesia  belum mampu untuk memproduksi alat berat seperti Plasser & Theurer di atas. 
Labels:

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

ATM BNI, Cara menggunakan ATM BNI, Langkah-langkah ambil uang di ATM BNI, Cara Transfer di ATM BNI

ATM merupakan 3 huruf yang akrab sekali di kalangan mahasiswa, atau seseorang yang supersibuk dengan mobilitas tinggi dalam transaksi jarak jauh. ATM seringkali menjadi tempat pilihan bagi setiap orang yang menginginkan transaksi mudah dan cepat, serta tidak perlu sibuk-sibuk menunggu di gedung resmi bank, atau tidak perlu juga berhadapan dengan SATPAM, yang selalu ramah menyapa nasabah, tidak perlu cermat dalam melihat nomor antrian dll. ATM merupakan Automatic Teller Machine, yang menjadi perwakilan bank dalam melayani anda dimanapun anda berada.   ATM BNI   ATM BNI ATM BNI kerapkali kita temui sebagai ATM yang memiliki corak yang khas dengan warna dominan orange dan hijau. ATM BNI ini merupakan salah satu fasilitas yang diadakan oleh BANK BNI ataupun BNI syari'ah untuk melayani nasabahnya dalam kemudahan bertransaksi. Untuk sementara ini, seluruh ATM BNI yang dipakai dapat dilakukan transaksi yang berhubungan dengan BNI konvensional, dan BNI syari'ah...
128 comments
Read more

Cara mengatasi Error Code: 0x80070570 saat install win 7

Mengatasi Error Code: 0x80070570 Ini merupakan salah satu problem yang akan kita temui jika laptop atau pc kita tidak dalam kondisi baik untuk di install. Silahkan anda cek beberapa hal yang mungkin anda temui jika anda sedang mengalami kondisi seperti ini. Streess berkepanjangan Bingun untuk menyelesaikan tugas, karena data ada di laptop. Saat anda mencoba install ulang, beberapa kali, tetap saja tidak berhasil Muncul tanda error code saat expand file windows pada installasi windows seven Takut yang terkena kerusakan adalah harddisk pada laptop Beberapa hal yang mungkin akan kita rasakan ketika kita gagal menginstall ulang laptop atau pc yang kita miliki. Perasaan gelisah pun sering kali terjadi jika sistem operasi kita tidak bisa run dengan baik. Ini merupakan kasus yang saya temui pada saat laptop saya mengalami masalah saat menginstall windows seven dark version, windows seven ultimate 32bit, dan aneka macam kaset installasi windows. Ketika ...
48 comments
Read more

Jadwal Keberangkatan KA. Malioboro Ekspress (Malang, Blitar, Tulungagung, Kediri, Kertosono, Nganjuk, Madiun, Solo, Klaten, Yogyakarta)

Mulai tanggal 1 Juni 2014, terdapat perubahan seluruh jadwal kereta api di Indonesia. Termasuk kali ini pada jadwal Kereta Api Malioboro Ekspress, baik waktu kedatangan maupun keberangkatan. Kami memberikan informasi kepada anda tentang update jadwal kereta api Malioboro Ekspress terbaru kepada anda, Selamat menyimak. Ilustrasi Kereta Api Malioboro Ekspress Kereta Api Malioboro Ekspress Armada Baru PT. KAI Menanggapi rasa penasaran kami tentang Kereta Api yang tidak biasanya lewat di Jalur rel kereta api Tulungagung pada malam sekitar pukul setengah dua (21 September 2012), saya melakukan pengamatan pada malam berikutnya (22 September 2012) terhadap Kereta Api Apakah yang lewat itu pada jam (setengah dua) menuju Stasiun Tulungagung???    Kemarin posting artikel saya yang saya tulis berjudul:  Kereta kelas Eksekutif dan Ekonomi ber-Ac berangkat dari Tulungagung ke Malang pukul 1.30 (Baru...) yang membuat saya penasaran...  sek...
Post a Comment
Read more