Skip to main content

Wisata Tulungagung: Pantai Sidem; Terowongan Tulungagung Selatan; PLTA Tulungagung di Pantai Sidem; Terowongan Niyama

Pantai Sidem merupakan salah satu pantai yang berada di Tulungagung, atau lebih tepatnya merupakan salah satu pantai di Kecamatan Besuki, Kabupaten Tulungagung Jawa Timur. Keberadaan Pantai ini sungguh menawan dengan suguhan keindahan hamparan alam yang menarik. Begitu mempesona dan penuh kalimat tanya di benak kita ketika kita melihat jajaran pemandangan alam yang indah. Ada aneka macam spot yang bisa anda nikmati sembari anda meneruskan perjalanan ke Pantai Sidem.

Terdapat dua pintu air di Tulungagung bagian selatan yang langsung menghap ke Samudera Hindia yaitu Terwongan Niyama  dan Terwongan Tulungagung Selatan.



Terwongan Niyama / Terowongan Tumpak Oyod 
Tahun Pembuatan yaitu pada saat penjajahan jepang di Indonesia. Terwongan Niyama merupakan salah satu solusi yang diusulkan pemerintahan jepang berada di Indonesia pada saat itu. Pemikiran tentang pembuatan Terowongan Niyama ini berujung pada tindak pemaksaan pekerja Indonesia untuk ikut merealisasikan pemikiran pemerintah jepang di Indonesia pada saat itu. Akibatnya kita mungkin pernah mendengar cerita dari kakek nenek tentang kerja paksa / romusa yang mengerjakan proyek  terwongan niyama.
Terowongan Niyama, Tampak dari Depan


Terowongan Niyama, Tampak dari Depan



Terwongan Niyama (nampak dari belakang)


Sungai Terusan Terowongan Tulungagung

Sungai Terusan Terowongan Niyama

Terowongan Tulungagung Selatan yang satunya selain terowongan Niyama merupakan Terowongan Buatan Tahun 1985, dan Log Penutupnya diselesaikan pada tahun 1986 dan pada saat itu mulai dioperasikan. Sebab pembangunan Terwongan Tulungagung Selatan ini

Terowongan Tulungagung Selatan Tempo Dulu


Terowongan Tulungagung Selatan

Sungai Terusan dari Terowongan Tulungagung Selatan

Sungai terusand ari Terowongan Tulungagung Selatan


PLTA Tulungagung di Pantai Sidem
PLTA Tulungagung yang terletak di kawasan Pantai Sidem ini merupakan salah satu penyuplai listrik Tulungagung, selain PLTA di Waduk Wonorejo, dan PLTA di Majan. Tulungagung merupakan salah satu kabupaten yang memiliki banyak potensi pembangkit listrik tenaga air. Terdapat satu corong yang nampak di PLTA di Pantai Sidem ini. Aliran sungai sebagai penggerak turbin didapatkan dari aliran sungai bawah tanah dari Terowongan Tulungagung Selatan / Terowongan Niyama.

PLTA Tulungagung di Sidem

PLTA Sidem





Pantai-pantai di Kecamatan Besuki
Kecamatan Besuki
  1. Pantai Ngenjor
  2. Pantai Nglarap
  3. Pantai Klatak
  4. Pantai Mbayeman
  5. Pantai Sidem
  6. Pantai Popoh 
  7. Pantai Coro

Pantai Sidem merupakan spot memancing yang sering kita jumpai para pemanjing sedang memegang walesanya dan menanti ikan mulai menggodai makanan yang mereka umpankan. Menatap indahnya pantai sidem bersama sejuk angin sepoi yang menerpa pepohonan kelapa yang tumbuh disekitar pantai merupakan suasana yang indah untuk dinikmati.  Di Pantai Sidem pula, kita bisa menemui sungai yang langsung mengarah ke laut yang berasal dari Terowongan Tulungagung Selatan.


Pantai Sidem


Pantai Sidem

Pantai Sidem
Baca Juga Artikel lainya selengkapnya.
Labels:

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Contoh Kasus Manajemen Risiko ( PT Telkom)

Setiap perusahaan pasti memiliki Risiko dalam menjalankan kinerja perusahaanya, salah satu risiko yang akan dihadapi perusahaan adalah Risiko Kredit. Risiko Kredit adalah Risiko yang dihadapi sebuah perusahaan karena pendanaan eksternal yang diusahakan oleh perusahaan. Risiko Kredit ini terjadi ketika pihak perusahaan kontrak kesepakatan dengan pihak kreditur dalam rangka memenuhi kinerja Perusahaan pada investasi pada aset. Di dalam artikel ini tidak akan membahas risiko kredit saja, melainkan akan dibahas juga mengenai risiko kerusakan properti, risiko regulasi hukum, risiko tingkat suku bunga. Profil Perusahaan  Logo Perusahaan Telkom Indonesia TELKOM, perusahaan yang mayoritas sahamnya dimiliki pemerintah, merupakan perusahaan penyedia layanan telepon tidak bergerak terkemuka di Indonesia. Sementara itu, anak perusahaan yang mayoritas sahamnya dikuasai TELKOM, PT Telekomunikasi Seluler (“Telkomsel”), merupakan perusahaan operator layanan telepon seluler yan...
5 comments
Read more

Sambungan Rel Kereta Api, Fungsi Sambungan, Panjang Pemuaian Rel pada Siang Hari dan Pagi Hari.

Sambungan Rel Kereta Api Ketika anda mengetahui bongkahan rel kereta yang berjajar.. tentu anda akan mendapati rel tersebut merupakan bongkahan besi yang kuat... bagaimana tidak, setiap hari rel itu menumpu puluhan ton berat dari gerbong-gerbong KA. Ada gerbong yang bahkan beratnya sampai pada 70 ton (70,000 kg) yaitu pada Gerbong Lokomotif, dan sekitar 30 ton (30.000 kg) pada gerbong penumpangnya. Bayangkan kekuatan sebesar itu...ya.. memang..bahan yang kuat seperti itu.. hanya mampu ditopang oleh bahan baku besi. Kita ambil contoh tahun 2012 ini yang beroperasi adalah Lokomotif dengan kode CC 201(lokomotif untuk KA. Rapih Dhoho, Penataran), CC203 (Lokomotif untuk KA. Senja Singosari), CC204 (lokomotif untuk KA. Gajayana). CC 201 Lokomotif CC 201 Lebar sepur (track gauge): 1067 mm Panjang body: 14134 mm Jarak antara alat perangkai: 15214 mm Lebar badan (body): 2642 mm Tinggi maksimum: 3636 mm Jarak gandar: 3304 mm Jarak antar pivot: 7680 mm Diameter roda pe...
3 comments
Read more

Informasi Kereta Api: Kereta kelas Eksekutif dan Ekonomi ber-Ac berangkat dari Tulungagung ke Malang pukul 1.30 (Baru...)

Ilustrasi Kereta Aneh Malam yang aneh ini (21 September 2012) Kereta Api apa ini??   Klasifikasi Kereta sekitar 9 rangkaian gerbong (yang saya ingat, dari yang saya lihat malam ini pukul setengah dua): 1 Gerbong Lokomotif, 3 Gerbong Kelas Eksekutif Berkorden Merah Muda (pink), 1 Gerbong Kereta Makan 3 Gerbong Kelas Ekonomi ber-AC,  1 Gerbong Kereta Barang Kereta kok melintasi Tulungagung pada malam hari?? Ketika saya masih terjaga pada malam hari sekitar pukul setengah dua malam, nampaklah aneh pada saat itu.. Terlihat Kereta Api melintas menuju Stasiun Tulungagung sekitar pukul setengah dua. Nampaknya kereta api itu akan menuju ke stasiun Blitar, dan terakhir Stasiun Malang. Kereta Apakah itu??   Saat itu saya bergegas melihat KA. yang aneh itu... Sempat terlintas di benak saya, bahwa KA. itu adalah kereta api Gajayana.. Eh.. kok aneh pada rangkaianya... ada Gerbong Eksekutif sejumlah 3 Gerbong dengan korden warna merah muda (pink), Gerbong...
Post a Comment
Read more