Skip to main content

Info Kereta Api: Kereta Matarmaja Baru (ber-AC) Rute Malang, Tulungagung, Jakarta (Agustus 2012); Mulai September 2012 untuk Rangkaian KA. Majapahit

Kita bakalan menemui kereta Matarmaja Baru dengan jadwal yang berbeda dari Matarmaja yang biasanya. Kereta Api ini telah dikirim dari PT INKA ke Stasiun Kota Baru Malang, Jawa Timur, pada tanggal 13-8, 2012. Kereta Ekonomi AC Matarmaja mempunyai rute Malang, Blitar, Tulungagung, Kediri, Kertosono, Madiun, Solo, Semarang, sampai Jakarta Pasar Senen. Matarmaja baru ini akan dioperasikan mulai 14-8, 2012 dengan Tarif Rp. 210.000/per orang. Tempo/Aris Novia Hidayat. 

Ketika kru ibnuhaya sedang berada di lokasi yang dekat dengan rel kereta api, dan dalam keadaan yang biasa... menanti kereta yang lewat. Nah.. saat itu jam menunjukkan waktu yang aneh.. karena pada pukul 12.40, kereta dari Stasiun Tulungagung ada yang menuju malang. Hmmm.. ternyata.. ada Kereta Api Matarmaja ber-ac yang baru diluncurkan PT INKA. Seperti yang saya katakan pada kesempatan yang lain.. PT. KAI sedang melakukan banyak perubahan dan terobosan yang cemerlang dalam memberikan pelayanan yang baik bagi penumpangnya. Salut buat PT KAI yang secara estafet melakukan perubahan yang berarti bagi sistem transportasinya. 

Matarmaja ini sampai di Stasiun Tulungagung pukul (12.35) dari Jakarta Pasar Senen. Menurut Perkiraan saya.. Kereta api ini dari Stasiun Jakarta Pasar Senen.. kalau merujuk pada Matarmaja yang biasa pada pukul 20.30. Nah.. bagi anda yang ingin melakukan perjalanan dengan kereta api Matarmaja Baru anda mesti bersiap-siap berangkat ke Stasiun Jakarta Pasar Senen sekitar pukul 20.00 untuk persiapan menunggu keberangkatan Kereta. 

Informasi Baru September 2012
Pada Tanggal 27 September KA. ini tiba di Tulungagung pukul 5.15, Ada apa gerangan dengan perubahan jadwal dari Kereta Api yang masih saya katakan sebagai matarmaja baru. KA. ber-ac ini datang di Stasiun Tulungagung hampir bersamaan dengan KA. Matarmaja yang biasa...yaitu selisih sekitar 15 menit (KA. matarmaja (tak ber-ac) sampai stasiun tulungagung pukul 05.00.

Saya berasumsi, ini terjadi karena, PT KAI waktu itu Agustus 2012, mengeluarkan KA. baru ber-ac ini (yang dulu pada waktu agustus 2012 saya lihat bernama Matarmaja)...untuk merespon adanya arus-balik Penumpang kereta api. Sekaligus bisa dikatakan sebagai gerbong tambahan dan uji coba PT KAI dalam memberikan fasilitas pelayanan baru...

Tetapi Ternyata pada September 2012 untuk Rangkaian KA. Majapahit
Rangkaian yang dulunya untuk KA. Matarmaja ber-AC saat mendekati arus balik tahun ini..sekarang digunakan untuk rangkaian KA. Majapahit. Saya mulai curiga terhadap adanya kereta yang dulunya digunakan  untuk matarmaja ber-ac ini dengan perubahan jadwalnya..

Ternyata ada kecurigaan di dalam benak saya.. kayaknya KA. yang melintas ekonomi-ber AC,,, itu bukan Matarmaja.. tetapi sudah menggantikan operasional KA. Senja Singosari. Ini terbukti bahwa sejak KA. Ekonomi ber-ac lewat Tulungagung pada pukul 16.00, KA. Senja Singosari Tidak terlihat lagi.. ada apa gerangan??? Inilah yang menimbulkan dugaan.. Kalau KA. Ekonomi ber-Ac.. yang pada waktu setelah Hari Raya (Agustus)..digunakan untuk Matarmaja ber-Ac.. tetapi setelah september 2012 rangkaian ekonomi ber-ac ini digunakan untuk KA. Senja Singosari. Tetapi akhirnya.. KA. Senja Singosari pun berubah nama menjadi KA. Majapahit dengan jurusan sama dengan sebelumnya.
Mulai September 2012 gerbongnya digunakan untuk KA. Majapahit


Mulai September 2012 menjadi gerbong KA. Majapahit

Kereta Api Matarmaja berAC

Kereta Api Matarmaja berAC
Labels:

Comments

  1. Kediri9 November 2012 at 19:12

    Mantab gan infonya... slut buat PT KAI yang semakin mantab juga pelayanannya.

    ReplyDelete

Post a Comment

Popular posts from this blog

Informasi Kereta Api: Kereta kelas Eksekutif dan Ekonomi ber-Ac berangkat dari Tulungagung ke Malang pukul 1.30 (Baru...)

Ilustrasi Kereta Aneh Malam yang aneh ini (21 September 2012) Kereta Api apa ini??   Klasifikasi Kereta sekitar 9 rangkaian gerbong (yang saya ingat, dari yang saya lihat malam ini pukul setengah dua): 1 Gerbong Lokomotif, 3 Gerbong Kelas Eksekutif Berkorden Merah Muda (pink), 1 Gerbong Kereta Makan 3 Gerbong Kelas Ekonomi ber-AC,  1 Gerbong Kereta Barang Kereta kok melintasi Tulungagung pada malam hari?? Ketika saya masih terjaga pada malam hari sekitar pukul setengah dua malam, nampaklah aneh pada saat itu.. Terlihat Kereta Api melintas menuju Stasiun Tulungagung sekitar pukul setengah dua. Nampaknya kereta api itu akan menuju ke stasiun Blitar, dan terakhir Stasiun Malang. Kereta Apakah itu??   Saat itu saya bergegas melihat KA. yang aneh itu... Sempat terlintas di benak saya, bahwa KA. itu adalah kereta api Gajayana.. Eh.. kok aneh pada rangkaianya... ada Gerbong Eksekutif sejumlah 3 Gerbong dengan korden warna merah muda (pink), Gerbong...
Post a Comment
Read more

Jadwal Keberangkatan KA. Malioboro Ekspress (Malang, Blitar, Tulungagung, Kediri, Kertosono, Nganjuk, Madiun, Solo, Klaten, Yogyakarta)

Mulai tanggal 1 Juni 2014, terdapat perubahan seluruh jadwal kereta api di Indonesia. Termasuk kali ini pada jadwal Kereta Api Malioboro Ekspress, baik waktu kedatangan maupun keberangkatan. Kami memberikan informasi kepada anda tentang update jadwal kereta api Malioboro Ekspress terbaru kepada anda, Selamat menyimak. Ilustrasi Kereta Api Malioboro Ekspress Kereta Api Malioboro Ekspress Armada Baru PT. KAI Menanggapi rasa penasaran kami tentang Kereta Api yang tidak biasanya lewat di Jalur rel kereta api Tulungagung pada malam sekitar pukul setengah dua (21 September 2012), saya melakukan pengamatan pada malam berikutnya (22 September 2012) terhadap Kereta Api Apakah yang lewat itu pada jam (setengah dua) menuju Stasiun Tulungagung???    Kemarin posting artikel saya yang saya tulis berjudul:  Kereta kelas Eksekutif dan Ekonomi ber-Ac berangkat dari Tulungagung ke Malang pukul 1.30 (Baru...) yang membuat saya penasaran...  sek...
Post a Comment
Read more

Informasi Tulungagung: Pencurian Penguat / Pengait Rel Kereta Api di Tulungagung

Pengait Rel KA. Pengait rel kereta api ini berfungsi untuk menguatkan kedudukan rel dengan beton penopangnya. Sehingga tidak goyah ketika ditumpangi beban berat dari kereta api yang melintas. Keberadaan pengait rel ini penting untuk menjaga agar rel tidak terguling ke kanan atau ke kiri ketika gaya sentripetal dan sentrifugal bekerja pada kereta api.  Pengait Rel Kereta ada yang hilang. Mungkin sudah tidak asing lagi bagi kalian semua perihal pencurian terhadap besi-besi pengait di rel kereta api. Hal yang demikian itu nampaknya terjadi di Tulungagung. Ketika saya sedang melintasi rel KA. saya melihat keanehan pada besi pengait rel yang hilang sebanyak 4 buah...dalam radius 6 meter. Para pencuri melakukan hal itu dengan melompat-lompati pengati besi yang dia curi.. atau dengan kata lain.. memberikan jarak pencurian.. agar tidak mencurigakan. Salah satunya anda dapat lihat di daerah jembatan rel KA. di Selatan Stasiun Tulungagung. Disitu terdapat 4 buah pengait rel ...
Post a Comment
Read more